『車高調 クラウン GRS184 トヨタ RS-R スーパーi SIT251M サスペンション ローダウン』はセカイモンでm1140421787から出品され、216の入札を集めて 今までに、111,750円で落札されました。即決価格は111,750円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
メーカー名
RS-R
商品名
Super☆i
メーカー品番
SIT251M
JANコード
4511969804790
自動車メーカー
トヨタ
車種
クラウン
型式
GRS184
年式
H17/10～H20/1
駆動
FR
適合詳細
排気量：3500 NA
マッチンググレード：アスリート
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R：0～-75｜+10～-60
推奨車高(mm) F|R：-40～-45｜-25～-30
推奨バネレート(kg/mm) F|R：10.0｜8.0
最大調整幅(mm) F|R：+30～-90｜+35～-70
減衰力調整 F|R：○｜○
調整段数 F|R：40｜40
全長調整 F|R：○｜○
フロントキャンバー調整：×
リア車高調整：全長式
備考
ＡＶＳ機能はカットされます。ロイヤルサルーン共通
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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- 出品者情報
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